新聞詳情
李毅中：工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈V形反彈 明年*關(guān)鍵
日期：2024-09-20 17:44
瀏覽次數(shù)：1317
摘要：
在昨日舉行的**裝備工業(yè)“兩化”融合典型經(jīng)驗(yàn)座談會(huì)上，工信部部長(zhǎng)李毅中在發(fā)言中指出，國(guó)內(nèi)工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)“V”形回升。不過(guò)，他認(rèn)為雖然中國(guó)經(jīng)濟(jì)在全球率先反彈，但在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之后，中國(guó)能不能縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，至少差距不要擴(kuò)大，2010年是*關(guān)鍵的一年。
李毅中表示，在過(guò)去一年的金融危機(jī)中，我國(guó)金融業(yè)雖然也受到了影響，但并沒(méi)有遭到重創(chuàng)，受到重創(chuàng)的是工業(yè)。工業(yè)在整個(gè)GDP中的比重達(dá)到43%，如果工業(yè)垮下來(lái)，整個(gè)經(jīng)濟(jì)都會(huì)受影響。
“一開(kāi)始我們說(shuō)這場(chǎng)危機(jī)百年未遇，大家還不理解，哪有這么嚴(yán)重，根本沒(méi)想到這場(chǎng)危機(jī)來(lái)得這么快，這么猛?！崩钜阒姓f(shuō)。
隨后，國(guó)家出臺(tái)了4萬(wàn)億的投資計(jì)劃以及包括十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃在內(nèi)的“一攬子計(jì)劃”，以進(jìn)一步深化改革，拉動(dòng)內(nèi)需。
據(jù)介紹，在過(guò)去的一年半以來(lái)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)一個(gè)清晰的“V”形走勢(shì)。去年6月，**規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)16%，7月為14.7%，8月為12.8%，9月為9.4%，10月為8.4%，11月和12月，分別達(dá)到5.4%和5.7%。本以為已經(jīng)夠低了，今年1、2月卻只有3.8%，再**低。工業(yè)增長(zhǎng)的明顯放緩也引起了溫總理的關(guān)注。
從今年3月開(kāi)始，工業(yè)增加值突然達(dá)到了8.3%，盡管貨運(yùn)量、原材料供應(yīng)、用電量等重要指標(biāo)仍然是負(fù)值，但工業(yè)增加值率先復(fù)蘇，前三季度工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.7%，到第三季度達(dá)到8.7%，其中9月份達(dá)到13.9%，10月份為16.1%，預(yù)計(jì)11、12月也不會(huì)低于16%。
“從16%再回到16%，過(guò)去17個(gè)月，工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的V字形?！崩钜阒姓f(shuō)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)中重工業(yè)創(chuàng)傷比輕工業(yè)更厲害，10月份重工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)18.1%，主要是靠投資拉動(dòng)和政策支撐。
投資拉動(dòng)不可能無(wú)限持續(xù)
政策支撐對(duì)汽車工業(yè)影響*為明顯。去年中國(guó)汽車總銷量為945萬(wàn)輛，居世界第三，從去年7月開(kāi)始汽車產(chǎn)量下降，11月、12月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，因此在多部委的支持下，在今年1月20日出臺(tái)了1.6L排量汽車購(gòu)置稅減半的政策，以及汽車下鄉(xiāng)等，從今年3月開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽車每月的產(chǎn)銷量都在100萬(wàn)輛以上，到11月累計(jì)已經(jīng)達(dá)到1139萬(wàn)輛，估計(jì)到年底將超過(guò)1300萬(wàn)輛，居****，產(chǎn)銷量比去年增加38%。
不過(guò)，李毅中指出，到10月底為止，固定資產(chǎn)投資累計(jì)總額已經(jīng)達(dá)到增長(zhǎng)33%，以前經(jīng)濟(jì)過(guò)熱的時(shí)候，也不過(guò)是30%，因此靠政府直接投資拉動(dòng)工業(yè)增長(zhǎng)是不可能的，國(guó)家赤字不可能無(wú)限制地增長(zhǎng)。
為了監(jiān)督固定資產(chǎn)投資中是否有高污染、高耗能項(xiàng)目，國(guó)務(wù)院帶隊(duì)，審計(jì)署和中紀(jì)委已經(jīng)組成了巡視組到黑龍江、上海以及南方幾個(gè)省市進(jìn)行調(diào)查。
李毅中認(rèn)為，工業(yè)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，但基礎(chǔ)并不牢固，主要是因?yàn)楣I(yè)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期積累的問(wèn)題并沒(méi)有得到根本改善，調(diào)整經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變方式的力度還不夠。
相比之下，發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)來(lái)占領(lǐng)未來(lái)經(jīng)濟(jì)的制高點(diǎn)，因此中國(guó)必要實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和信息化的融合?！爸袊?guó)經(jīng)濟(jì)今年‘保8’沒(méi)問(wèn)題，問(wèn)題是在調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式上下工夫沒(méi)有。今年可以說(shuō)是*困難的一年，但明年是*關(guān)鍵的一年，等經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇了，我們與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距要盡量要縮小一點(diǎn)，至少不要擴(kuò)大?！崩钜阒姓f(shuō)。
李毅中表示，在過(guò)去一年的金融危機(jī)中，我國(guó)金融業(yè)雖然也受到了影響，但并沒(méi)有遭到重創(chuàng)，受到重創(chuàng)的是工業(yè)。工業(yè)在整個(gè)GDP中的比重達(dá)到43%，如果工業(yè)垮下來(lái)，整個(gè)經(jīng)濟(jì)都會(huì)受影響。
“一開(kāi)始我們說(shuō)這場(chǎng)危機(jī)百年未遇，大家還不理解，哪有這么嚴(yán)重，根本沒(méi)想到這場(chǎng)危機(jī)來(lái)得這么快，這么猛?！崩钜阒姓f(shuō)。
隨后，國(guó)家出臺(tái)了4萬(wàn)億的投資計(jì)劃以及包括十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃在內(nèi)的“一攬子計(jì)劃”，以進(jìn)一步深化改革，拉動(dòng)內(nèi)需。
據(jù)介紹，在過(guò)去的一年半以來(lái)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)一個(gè)清晰的“V”形走勢(shì)。去年6月，**規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)16%，7月為14.7%，8月為12.8%，9月為9.4%，10月為8.4%，11月和12月，分別達(dá)到5.4%和5.7%。本以為已經(jīng)夠低了，今年1、2月卻只有3.8%，再**低。工業(yè)增長(zhǎng)的明顯放緩也引起了溫總理的關(guān)注。
從今年3月開(kāi)始，工業(yè)增加值突然達(dá)到了8.3%，盡管貨運(yùn)量、原材料供應(yīng)、用電量等重要指標(biāo)仍然是負(fù)值，但工業(yè)增加值率先復(fù)蘇，前三季度工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.7%，到第三季度達(dá)到8.7%，其中9月份達(dá)到13.9%，10月份為16.1%，預(yù)計(jì)11、12月也不會(huì)低于16%。
“從16%再回到16%，過(guò)去17個(gè)月，工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的V字形?！崩钜阒姓f(shuō)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)中重工業(yè)創(chuàng)傷比輕工業(yè)更厲害，10月份重工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)18.1%，主要是靠投資拉動(dòng)和政策支撐。
投資拉動(dòng)不可能無(wú)限持續(xù)
政策支撐對(duì)汽車工業(yè)影響*為明顯。去年中國(guó)汽車總銷量為945萬(wàn)輛，居世界第三，從去年7月開(kāi)始汽車產(chǎn)量下降，11月、12月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，因此在多部委的支持下，在今年1月20日出臺(tái)了1.6L排量汽車購(gòu)置稅減半的政策，以及汽車下鄉(xiāng)等，從今年3月開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽車每月的產(chǎn)銷量都在100萬(wàn)輛以上，到11月累計(jì)已經(jīng)達(dá)到1139萬(wàn)輛，估計(jì)到年底將超過(guò)1300萬(wàn)輛，居****，產(chǎn)銷量比去年增加38%。
不過(guò)，李毅中指出，到10月底為止，固定資產(chǎn)投資累計(jì)總額已經(jīng)達(dá)到增長(zhǎng)33%，以前經(jīng)濟(jì)過(guò)熱的時(shí)候，也不過(guò)是30%，因此靠政府直接投資拉動(dòng)工業(yè)增長(zhǎng)是不可能的，國(guó)家赤字不可能無(wú)限制地增長(zhǎng)。
為了監(jiān)督固定資產(chǎn)投資中是否有高污染、高耗能項(xiàng)目，國(guó)務(wù)院帶隊(duì)，審計(jì)署和中紀(jì)委已經(jīng)組成了巡視組到黑龍江、上海以及南方幾個(gè)省市進(jìn)行調(diào)查。
李毅中認(rèn)為，工業(yè)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，但基礎(chǔ)并不牢固，主要是因?yàn)楣I(yè)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期積累的問(wèn)題并沒(méi)有得到根本改善，調(diào)整經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變方式的力度還不夠。
相比之下，發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)來(lái)占領(lǐng)未來(lái)經(jīng)濟(jì)的制高點(diǎn)，因此中國(guó)必要實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和信息化的融合?！爸袊?guó)經(jīng)濟(jì)今年‘保8’沒(méi)問(wèn)題，問(wèn)題是在調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式上下工夫沒(méi)有。今年可以說(shuō)是*困難的一年，但明年是*關(guān)鍵的一年，等經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇了，我們與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距要盡量要縮小一點(diǎn)，至少不要擴(kuò)大?！崩钜阒姓f(shuō)。
